劳动铸就梦想，奋斗开创未来。

　　在这个热情似火的七月，施工部的同事不惧酷暑，奋斗在一望无垠的铁路前线，为铁路建设贡献着自己的力量。

图1 铁路线路

　　今年公司朔黄铁路肃宁项目部继续在肃宁分公司管辖范围内进行区间伤损轨处理和站内消除冻结接头的工作，即运用“轨道车+平板车装载集装箱式气压焊机”的连挂模式，对既有线的伤损部位进行插入短轨焊接处理的施工作业。施工作业天窗时间为240分钟，每个天窗更换至少两处伤损轨（含4个焊接接头）。

图2 施工现场

　　该项目施工地点分散、天窗时间紧张、作业地点受限较大，给施工带来了许多困难。为保证施工安全顺利进行，项目部在天窗点开始前召开施工预备会，制定详细的施工方案和安全风险预控措施。

图3 施工预备会

　　在施工过程中，项目部负责人全程盯控，作业人员严格按照施工方案流程、严格遵守施工安全规范，确保施工安全高效推进。

图4 焊接作业

　　“一二走！一二走！......”随着一声声劳动号子的呼喊，天窗点的施工也正式拉开了序幕。在施工现场，我们的同事的施工热情像逐渐攀升的气温一样火热，排尺划线、锯轨、除锈、端铣、对轨、夹持对中、焊接及焊后热处理、打磨等，每一项施工工序都有条不紊的进行着。

图5 推轨、锯轨、除锈、端铣作业等

　　面对焊接时的高温，他们从不退缩，坚决克服困难，迎接挑战。对待对轨、观察火孔等细节工作，他们认真负责，严谨细致。因为他们心中有一个信念：只有保证每项工序精准无误，才能保证焊接质量的稳定和可靠。

图6 焊接时观察火孔

图7 道岔施工

　　为了提升道岔整体维修养护质量，通过集装箱式气压焊轨机线下+线上焊接相结合的方式最大程度地实现道岔无缝化焊联，从源头减少道岔连接的冻结接头和铝热焊接头数量，气压焊接头通过探伤检测质量良好。通过该工艺施工，道岔接头病害得到有效控制、维修工作量明显降低，道岔整体维修保养质量显著提高。

　　为了保证能够正点开通线路，施工部的同事们都全力以赴、凝心聚力、在美丽的平原上尽情地挥洒着汗水。对于他们的施工热情，朔黄铁路发展有限责任公司在施工总结会上给予了高度的肯定，对他们不怕苦不怕累的精神表示了由衷的敬意。

图8 施工总结会

　　2023年，瑞威在接手众多施工项目中，开启一场前所未有的挑战与突破。我们会一直在路上，以精益求精的态度，追求首屈一指的质量，担负任重道远的责任，努力把瑞威的明天建设得越来越好。

　　编辑：刘行

　　审核：肖海明、何娟娟