2022年正月十五日晚，在万家团圆、礼花齐放时，厦门工务段云霄线路车间驻地正在紧张备战着当晚诏安站3道“单根更换钢轨”的施工作业。

      为提高线路质量，提升旅客出行体验。厦门工务段此次换轨施工采用新设备、新技术、新方法的“气压焊”焊接工艺，有效防范断轨风险，提升设备运行稳定性。这也是气压焊轨车首次在集团公司管内高铁线路进行施工作业。

      天窗命令下达后，各作业小组井然有序前往作业地点，诏安站内顿时热闹了起来。

      凌晨0时24分，扣件拆卸组第一个奔向了作业地点，7台电动扳手同时作业，伴随着切割机、打磨机的响声，打破了这宁静的深夜。透过夜色看到，飞溅的火花十分耀眼，把周围映照得如同白昼。

      此时所有人员均进入作业状态，打磨、端铣、试火、拨轨、对位、焊接、正火、冷却喷风、拉轨等工作有序衔接，一气呵成，高效、有序地完成整道焊接工序。

      焊接结束后，所有人员对钢轨零部件进行安装，同时对线路几何尺寸进行精调。最终，四十余人经过近五个小时的奋战，成功将伤损钢轨进行更换，准时准点开通线路，保障了列车安全通行。

      本次杭深线换轨施工启动以来，云霄线路车间党支部带领团支部充分发挥党组织的战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，组建党团员突击队，在“站场”上克服冬季气温寒、夜间施工时间长、线路条件差等诸多困难，高效推进了本次气压焊技术在高铁线路上的投入使用，大大提高了无缝线路钢轨焊接质量，此次换轨作业，为集团公司气压焊技术的成功应用积累了实践经验。